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实测日产天籁 ProPilot 自动辅助驾驶,到底做的怎么样?

宁夏在线配资 网 2019-10-24 15:26:23 来源: 阅读:1

实测日产天籁 ProPilot 自动辅助驾驶,到底做的怎么样?

我曾在一篇文章中这样写道:日产的 ProPilot 2.0 有望成为特斯拉 Autopilot 的最强对手。因为这可能是日产从有辅助驾驶以来,最激进的一次,支持在单车道内将手放开,要股票 特斯拉都没能做到这样的程度。你可以理解为在可控场景内,日产把辅助驾驶的 Level 向上提升了一些。

内蒙华电不过,ProPilot 2.0 目前并没有导入中国,那么已经在国内的天籁、奇骏车型上落地的 ProPilot 1.0,实际体验又如何呢?

前段时间,我们拿到一台日产天籁,通过这台车的实际体验,也能为日产辅助驾驶的实力摸摸底。

初识

内蒙华电日产天籁周身布满了众多传感器,比如摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,通过这些传感器,日产 ProPilot 可以实现一定感知能力,进而实现对车辆的规划控制。

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ProPilot 能够在单车道实现对车辆横向、纵向的控制;功能开启后,系统会控制车辆的油门、刹车以及转向,可以在一定程度上缓解驾驶疲劳。需要注意的是,即便有众多传感器作为冗余,但是人依然是最大责任主体,需要密切关注周遭环境,准备随时接管车辆。

官方也对这些功能的使用作出了提醒: 该系统仅作用于辅助驾驶员,不可替代安全驾驶操作。驾驶时应保持警惕,密切留意周围环境,双手不得完全离开方向盘。


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